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一汽大通徐秋华: C2B智能定制,是一张名片

受消费升级和二孩政策的大环境影响,MPV市场,曾把视为下一个蓝海。如何制造一款拥有核心竞争力的MPV“三好学生”?这对车企品牌高端化的主观能动性、生产供应体系的成熟度,以及对于市场需要之明白提出高要求。

上月底,一汽大通汽车股份公司总经理徐秋华收到记者专访,畅谈上汽大通MAXUS名牌的中坚竞争力及全能家旅MPV G50人口无我有之独门秘籍。

现年1月,车市下滑了15%控制,但上汽大通MAXUS完全同比保持增长,徐秋华觉得这正是得益于上汽大通的C2B智能定制模式。

一汽大通MAXUS仰望能够成为一家具有互联网基因,并提供汽车产品与服务的营业所,其中的中坚是以用户为主导。

徐秋华觉得,C2B智能定制的解法,其实是真实体现上汽大通MAXUS以用户为主导的便携式,他家只要通过“我行MAXUS”大众号或 APP,登录“蜘蛛智选”平台,即可定制专属座驾。穿越C2B智能定制,不仅仅是在研制一辆车,也在看哪些产品在市面上没有满足客户的需要,她白手起家在广大的数目支撑之上,例如,穿越“蜘蛛智选”平台,G50为客户提供了一起30多个大类、近100项高感知配置可选,让用户可以自由匹配自己之Dream Car。下D90开头,一汽大通全系产品都得以通过“蜘蛛智选”平台来定制。90%上述定制化订单,都是来自于用户中小订单。

徐秋华坦言,在圆满出众的产品优势之外,一汽大通MAXUS G50还具备“顽强核”的上汽品质,可以与外资品牌MPV一较高下。另外,中外第一全新C2B智能定制工厂——一汽大通MAXUS拉萨工厂兼具数据化、物联化、无形化以及结构性化,确保在生养制造过程中,对G50整车质量的龙头控。

如何紧跟时代步伐,一汽大通MAXUS送出的答卷是:与用户同行